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助力匈塞铁路建设 中欧班列首发塞尔维亚

2019-11-05 21:13:37阅读量:1675作者:匿名
摘要:中国铁物供应链集团公司董事长王渭表示,这是中欧班列装载国产铁路设备首次大批量进入欧洲市场,标志着匈塞铁路施工进入新阶段。匈塞铁路全长约350公里,为电气化客货混线快速铁路,设计最高时速200公里,建成

新华社济南9月24日电(记者齐奚仲、邵鲁文)24日上午,随着济南南站、中铁物资集团、山东高速集团的响亮汽笛声,中欧级“齐鲁”成为匈牙利(雅利)塞尔维亚铁路的第一批材料和设备。

中国铁路供应链公司董事长王伟表示,这是中欧Banliere首次将国内铁路设备大量装载到欧洲市场,标志着匈牙利-塞浦路斯铁路建设的新阶段。

匈牙利-塞浦路斯铁路长约350公里,设计为最高时速200公里的电气化客货混线快速铁路。建成通车后,两地之间的行车时间将由现时的8小时缩短至不足3小时。匈塞铁路是中国“一带一路”发起的重点工程,也是中国铁路标准与欧盟标准接轨、全面参与国际竞争的标志性工程。

王伟介绍说,利用中欧列车运输货物可以优化海、陆、空物流的分工。其运输时间仅为海运的三分之一,运输价格仅为空运的五分之一。本次作业的专用物资列车主要装载变电站设备、机柜、悬链线组件等。铁路建设所需要的。列车从山东济南南站出发,途经蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、匈牙利等国。到达贝尔格莱德的建筑工地花了大约25天。

资料来源:新华社

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